In questo servizio Stefano, che vive in provincia di Piacenza, ci presenta la sua Corvette Model Year 1991 Supercharged.
Ecco in sintesi la storia di questa Corvette C4 del 1991:
importata direttamente dagli States e venduta al suo primo proprietario in Francia, ha trascorso i suoi primi dieci anni di vita scorrazzando sul lungomare di Saint Tropez.
Importata in Italia da un concessionario multi marche presso Serravalle Scrivia è stata acquistata da Stefano nell’autunno del 2003. La Corvette si presentava in buono stato generale con quasi 80.000Km all’attivo. Gli unici difetti subito riscontrati furono i dischi dei freni deformati i quali trasferivano forti vibrazioni al volante in frenata, gli ammortizzatori praticamente scarichi e alcune guarnizioni delle portiere cotte dal sole. Sui freni e ammortizzatori si intervenne subito nel gennaio del 2004 sostituendo i primi con un kit della Brembo e affidando la rigenerazione dei secondi ad un noto artigiano specializzato in assetti per auto da rally. Nella stessa occasione furono puliti gli iniettori, cambiati i filtri e naturalmente l’olio e il liquido refrigerante...
Quando si parla di RPO (Regular Production Optional) la lettera Z di norma indica un Package Performance. Prova ne sono alcune Corvette che dal package hanno preso il nome e mi riferisco ovviamente alle Corvette Z06 e ZR1. Uno di questi package è RPO Z52: Sport handling package. L’RPO gemello lo Z51 (Performance Handling Package) nasce nel 1987 per mettere in mostra l’ottimo telaio di cui le Corvette quarta generazione sono dotate, e per offrire una buona base di partenza per chi volesse cimentarsi nelle competizioni in pista. L'RPO Z52 sviluppato dopo è l'equivalente per un uso più stradale. 
Il Package, ordinabile sia per la coupé che per la convertibile (lo Z51 era ordinabile solo per le coupé), ad un costo di 970$ offriva uno sterzo più diretto, sospensioni più rigide, freni maggiorati e l’abbondante gommatura 275/40 ZR17.
