Con Gear Ratio si intende il rapporto di trasmissione.
Se ad esempio la forza motrice viene trasmessa da un pignone con 13 denti ad una corona con 21 denti il rapporto sarà 13/21 cioè 0.62 che si può scrivere anche nella forma 1.62/1 oppure 1:1.62 (in concreto ad ogni giro della corona corrisponde 1,62 giri del pignone).
La Z06 del 2004 ha il cambio con i seguenti rapporti:
- prima: 2.97/1
- seconda: 2.07/1
- terza: 1.43/1
- quarta: 1.00/1
- quinta: 0.84/1
- sesta: 0.56/1
- Retromarcia: 3.28/1
Per calcolare il rapporto finale tra albero motore e ruota va tenuto presente sia il rapporto al differenziale (3.42:1 per la Z06) che il diametro delle ruote motrici.
Il rapporto al ponte di 3.42:1 significa che ogni 3.42 giro dell'albero di trasmissione la ruota fa un giro.
Per calcolare il rapporto finale e la relativa velocità si deve moltiplicare il numero di giri per la circongerenza ruota e dividere per il rapporto del cambio moltiplicato con il rapporto del differenziale. Se si vuole la velocità espressa in Km/h è necessario correggere i poliici in mm (25.4) e poi moltiplicarli per un milione (Km) e per 60 (h). Qui sotto facciamo un esempio.
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Calcolo della Veocità e del Rapporto Finale di Trasmissione
