Hotchkiss Drive al pari del Torque Tube altro non è che un sistema con il quale si trasmette la forza motrice dal motore al ponte posteriore. Il nome Hotchkiss deriva dalla omonima casa automobiliststica francese che utilizzò per primo questo schema di trasmissione.
Agli albori dell'automobilismo le trasmissioni erano a cinghia o a catena, mentre le prime trasmissioni a cardano erano del tipo Torque Tube (popolarissime fino agli anni '50 e tornate in voga dalla quinta generazione di Corvette in quanto dotate di Transaxle).
La principale carattreistica dello schema Hotchkiss è che alle estremità del cardano (Drive Shaft) ci sono due giunti universali i quali permettono di montare cambio e differenziale disassati ed isolare le sollecitazioni provvenienti dal retrotreno. Nelle trasmissioni conTorque Tube vi è un solo giunto e questo dovrebbe essere un giunto a velocità costante.
La EX-122 fu la prima auto in casa Chevrolet ad essere dotata di Hotchkiss Drive.
