Il modulo di accensione: ignition module
(Motore L98)
Il modulo di accensione (ignition module), noto anche come dispositivo di commutazione o modulo di potenza, serve a regolare l'angolo di chiusura e la corrente degli impianti di accensione a transistor con trasduttore Hall o induttivo.
Ignition module garantisce una trasmissione sicura della tensione in impianti di accensione moderni con distribuzione rotante dell'alta tensione: un compito che nei precedenti impianti di accensione a bobina convenzionale veniva assolto dal gruppo di contatti.
Il modulo riceve un segnale dal sensore RPM ed uno dalla centralina elettronica (se il motore è ad iniezione elettronica) ed apre o chiude il circuito della bobina per l'accenzione delle candele.
Nei distributori HEI GM il modulo è alloggiato sotto il rotore dentro il distributore stesso. L'ignition module va montato "immerso" in un grasso apposito che lo preserva dalle alte temperature. Il suo malfunzionamento determina difficoltà di avviamento, spegnimento del motore a caldo, mancanza di correzione degli anticipi e quindi vuoti di potenza quando si da gas. Se gli anticipi non variariano quando varia il carico motore o è interrotto il cavo che porta il segnale dalla centralina al modulo o il modulo è danneggiato.
Utensili: Tester, pistola Stroboscopica
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